如今轿车上广泛都设备了免维护蓄电池.由于这种蓄电池在运用中不仅能显着降低缺点发作率,而且蒸馏水的消耗也大大减少,给许多的驾驶者带来很大的利便.实习证实:通常铅酸蓄电池每跋涉1000公里,水的消耗为6~32克,而免维护蓄电池水的消耗仅为通常铅酸蓄电池的1/10.因此,这种蓄电池在运用中不需要添加蒸馏水.

 

     但是尽管运用了免维护松下蓄电池,仍不能安枕无忧,这是由于所谓的免维护蓄电池是在有用运用期(4年)内,在准确运用和维护条件下不需要加蒸馏水.但假定运用方法不当或许缺少必要的维护,一样会构成蓄电池前期损坏.如车辆在起动难题的条件下,长期运用起主意起动,会构成蓄电池许多放电,发电机及调节器工作不良,使松下蓄电池长期处于不充电回大电流充电.大电流充电会使蓄电池发作许多电解水,构成蓄电池蒸馏水消耗增大,是致使蓄电池前期损坏的主要原因.

 

     在运用免维护蓄电池时,也一样需要维护.维护时应留神以下几点:

 

     (1)常常坚持蓄电池外部的清洁和单调,正负极桩与电缆接头接触出色.

 

     (2)大多数免维护蓄电池盖上都附有电量指示器,会以绿、黑、黄三色标明蓄电池的充电程度.黑灯标明存电缺少,应将蓄电池从车上取下进行弥补充电;黄灯标明电解液液面过低,应检查蓄电池外壳是不是有裂纹或破损,电解液是不是渗漏.

 

     (3)车辆每年或每跋涉3万公里,应检查液面高度,如液面高度降低,应按出产厂划定添加蒸馏水.

 

     (4)设备时对负极搭铁的轿车应首要联接正极接柱,后再联接负极接柱,拆下时与以上方法相反.

 

     (5)进入冬地利要丈量电解液密度,以判定充电情况.假定不利便丈量密度,可丈量负载电压以判定充电情况.

 

     (6)充电时充电机正极与蓄电池正极相联接.我们必需要学会防患于未然,才能使之成真实意义上的免维护松下蓄电池.